Публикации с етикет “Владивосток”

Продажа японской и корейской спецтехники во Владивостоке

07.10.2013

Американские новинки от Caterpillar и Kobelco

Американские производители спецтехники в 2013 году представили сразу несколько новинок, которые могут быть очень интересны именно российским покупателям. Речь идет о гусеничном экскаваторе Kobelco SK170 и бульдозере Caterpillar D7R. К сожалению сейчас новой спецтехники во Владивостоке пока нет в наличии у продавцов, однако, в скором времени ожидаются поставки и продажи начнутся.

Известный во всем мире производитель экскаваторов и автокранов Kobelco Construction Machinery America представил новую модель гусеничного экскаватора, слоганом которой стали надежность конструкции, экономичность двигателя и комфортность кабины. В серию Mark 9, к которой относится данный экскаватор, входят также модели SK210, SK260, SK295, SK350 и SK485. Все они соответствуют стандарту Tier 4.

Силовой агрегат экскаватора Kobelco SK170 Mark 9 произведен по абсолютно новым технологиям, что позволило не новый в общем-то двигатель сделать не только на 10% экономичнее, но и на 10% производительнее. Если помнить, что система каталитического восстановления выбросов двигателя позволяет ему развивать мощность до 115 л с, то представить простор для настройки режимов работы машины не сложно. Масса экскаватора в рабочей комплектации около 17,5 тонн.

Не менее известная в мире американская корпорация Caterpillar, торгующая всем спектром техники, но особо выделяющаяся качественными бульдозерами и фронтальными погрузчиками, представила новую модель гусеничного бульдозера Cat D7R с двигателем C9. Эта машина специально разработана для суровых зимних условий, поэтому ей обязательно найдется применение в России. Доработки коснулись в первую очередь защиты двигателя, радиатора и кабины от холода.

Установленный на бульдозере двигатель C9 прошел длительную проверку временем, поскольку новой моделью не является. Однако его конструкция (он соответствует стандарту выхлопа Евро-2) такова, что он вполне ремонтопригоден. Да и с не особо качественным топливом работает просто не ура. Поэтому этот двигатель (его мощность, кстати, 260 л с) и был выбран для модернизации под зимние условия.

Ходовая часть бульдозера Cat D7R относится к типу Heavy Duty, что значит особо усиленная. Для каменистых почв, лесов и низких температур это самый лучший выбор. В качестве доработки от замерзания производитель использовал усиленные генератор, батареи и стартер, а также подогреватель топлива, электроподогреватель охлаждающей жидкости и реверсивный вентилятор. Такая конструкция бульдозера Cat D7R идеально подходит для работы на Крайнем Севере, поэтому продажи спецтехники во Владивостоке от компании Caterpillar идут круглый год.

Источник информации  www.1000mashin.ru


Новый вантовый мост России

01.08.2012

Во Владивостоке был открыт для движения новый уникальный мост на остров Русский. На его строительство было потрачено четыре года, а само создание этого грандиозного сооружения посвящено предстоящему саммиту АТЭС. На его строительство были потрачены из государственного бюджета почти 34 миллиардов рублей.Мост имеет вантовую конструкцию.

Новый вантовый мост России

Новый вантовый мост России

Заместитель руководителя „Федерального дорожного агентства» Сергей Потапов подписал разрешение на ввод в эксплуатацию моста. Официальное открытие состоялось в среду, 1 августа, в 12:00 по местному времени. Сооружение является уникальным, другого подобного в мире просто нет.

При строительстве моста использовались новые строительные технологии, которые широко применяются при строительстве складов СВХ. Здесь использовалась и специальная техника – погрузчик вилочный, автопогрузчики, штабелеры. Логистика стройки целиком похожа на применяемые схемы по складской механизации и складских услуг.

Новый вантовый мост (стальные тросы поддерживают дорожное полотно) был построена над проливом Босфор Восточный. Общая протяженность моста 3,1 км, в том числе 1885 м составляет непосредственно сам мост. Строительство пролета моста самое длинное в мире, его длина 1104 метров, которая тянется между двумя самыми высокими пилонами в мире – 320,9 метра Держат конструкцию моста над водной поверхностью на высоте 70 метров 168 вант, их длина более 54 км.Длина самого длинного ванта на новом мосте является также рекордной в мире – 580 метров. Мост имеет две полосы движения в каждом направлении и технические проходы шириной 0,75 м. Он закрыт для движения пешеходов, разрешено двигаться только на автомобилях.