Публикации с етикет “бензин”

История современной АЗС

18.09.2012
История современной АЗС

История современной АЗС

Изобретение автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе, породило существенную необходимость постоянного пополнения ГТ, подробнее тут. В начале автомобильной эры, автозаправочные станции не существовали, а владельцам транспортных средств приходилось закупать бензин в значительной удаленности от места его потребления и в весьма необычных местах. В наши дни, при большой интенсивности автомобильных перевозок и потреблении горючки, нужно точно представить как все начиналось.
Вы не поверите, но первым местом покупки автомобильного дизеля и бензина были аптеки. Этот продукт продается здесь в качестве дополнительного диапазона товаров. Раньше не было компаний, которые участвовали в массовом производстве горючего, поэтому большинство дизельного топлива и бензина делались в химических лабораториях, большинство из которых работали с аптеками в силу специфики того, что они производят. Да и потребление было не таким большим. Исторические источники свидетельствуют, что первые аптеки, которые продают топливо, начали открываться в немецком городе Гейдельберг в 1888 году. Таким образом, родоначальники современной системы заправки автомобилей находятся в Германии.
Первая АЗС
До сих пор спорным является вопрос появления и расположения первой заправочной станции. Но дело в том, что это однозначно было в США.
Когда Генри Форд начал производство недорогих автомобилей, которые становятся все более и более доступным для большинства американцев, существует настоятельная необходимость в создании удобных специализированных мест для заправки транспортных средств. Ранее водители обычно покупают топливо, упакованное в деревянные ящики, в которых находились по два бака питания по 5 литров каждый. Со временем, бенз начали продавать в разных магазинах.
И наконец в 1905 году в Сент-Луисе открылась первая АЗС, где продажа топлива было основной задачей. Вторая станция в 1907 году появилась в Сиэтле. Ее эксперты называют первой, потому что она наиболее соответствует современной модели АЗС.
На этой АЗС можно было топливным насосом качать топливо из соседней базы. Топливо хранится в оцинкованном контейнере на 30 галлонов. К нему были подведены специальные рукава в виде шлангов, из которых можно было налить топлива в более мелкие емкости. В те дни не было никакого способа проверить количество заправленного топлива, поэтому продажа производилась галлонами.
Современные АЗС оснащены самым современным оборудованием, готовым производить в короткие сроки заправку международного автомобильного транспорта, участвующего в грузоперевозках.


Игра с огнем опасна

24.06.2012

Усиление мер безопасности на всех объектах по заправке и хранению топлива и ГСМ очень актуально. Так топливо для самолетов – авиакеросин, авиабензин, или различные масла и смазки должны хранится с применением специальных мер безопасности.К ним можно отнести масла для редукторов авиационного оборудования, топливо для самолетов (www.g-tir.com), авиационные турбинные масла, гидравлические масла для авиации, масла для авиационных двигателей, авиационные пластичные смазки, антикоррозийные масла для авиационных двигателей, авиационные смазки, авиационные масла .
Так же это в полной мере относится и к автомобильному топливу. Не только доставка дизельного топлива должна происходить при повышенных мерах безопасности, но и его хранение.
Использование зажигалки во время заправки автомобиля топливом ставит человека на интеллектуальный уровень обезьяны. В данном случае сумерки стали катализатором для использования зажигалки, так как водитель решил посмотреть как идет процесс заправки автомобиля топливом.

Ситуация закончилась легким испугом для ее участника. На помощь пришел сосед по заправке и весьма умело сбил пламя с помощью ведра с водой. Вовремя остановил заправку и работник станции, это и позволило не распространиться огню на всю заправочную сеть. Если учитывать, что она находится в густонаселенном квартале, то большой трагедии не дали возникнуть.


Где дешевый бензин

21.05.2012
Где с дешевый бензин

Где с дешевый бензин

Бензин является самым дорогим продуктом в Норвегии, Франции и Италии, а самым дешевым в Венесуэле, Саудовской Аравии, Кувейте и Египте. Эту диаграмму составило интернет-издание Bloomberg, и в ней участвуют 55 стран. Топливо является самым дорогим в Норвегии, потому что цена включает налог в 60%, в то же время США занимает 44 место с показателем налогов в топливе 11%. Франция одиннадцатая, десятая Бельгия, Великобритания с ценой в 2,3 евро за литр расположилась на 9 позиции среди стран с самым дорогим бензином.

Эта последовательность состояния с номинально самым дорогим бензином в исследовании. В настоящий момент Bloomberg составляет таблицу о том, сколько нужно работать в каждой стране, что бы заработать на литр бензина. Если мы будим для этого подсчета использовать среднюю заработную плату, то ситуация будит совершено иная. Индия стоит на первом месте, где литр бензина стоит 1,6 евро, а средняя дневная зарплата составляет 3,75 евро. Норвегия имеет 48-ю позицию со средней зарплатой 200 евро в сутки.

Венесуэла, с учетом обоих критериев сделано в рейтинге, является страной с самым дешевым бензином в мире.
В Российской Федерации такие рейтинги по областям, так же необходимо составлять. Пока это можно видеть, используя такие ресурсы, как бесплатная доска объявлений Санкт-Петербург или другой регион – http://www.spbdrive.ru/message_board.php . Здесь публикуется такая информация.


Топливные карты в москве

21.10.2011

Грузоперевозки из Балканского региона в наше время невозможно представить без такого понятия, как топливные карты в Москве -http://www.ruspetrol.ru/ .

Топливные карты в москве

Топливные карты в москве

Для нас Москва это город транзита. Поэтому дизельное топливо и заправка грузовика имеет для нашей транспортной компании важный экономический мотив. Во всей Европе пластиковые карты на топливо, которые используют азс, это уже давно норма. Это удобно, выгодно и весьма эффективно. Электронные карты очень легко контролировать, что создает неплохие перспективы для управления всем процессом перевозки груза для международной транспортной компании. Ведь около 70% расходов при перевозке это топливо. Этим все и сказано.