Публикации с етикет “авиаперевозки”

Прямые авиабилеты из Болгарии в Канаду

30.01.2017

Aвиoĸoмпaния BH Аіг начала выполнять прямые рейсы из Софии в Канаду. Кoмпaния, выполняющая чартерные перевозки, определена как воздушный перевозчик, ĸoторый обслуживает линии, гласит решение Совета Министров Болгарии. Это решение было принято на последнем заседании.

Прямые авиабилеты из Болгарии в Канаду

Прямые авиабилеты из Болгарии в Канаду

В BH Аіг заявили о готовности начать эксплуатацию прямой линии до Торонто. Изначально авиационный перевозчик будет обслуживать рейсы по два раза в неделю.

Линия будет давать возможность пассажирам получить авиабилеты в Канаду по низким ценам в условиях реальной конкуренции между транспортными компаниями. Запуск маршрута позволит сократить время в пути. Воздушный перевозчик будет открывать свои двери перед клиентами для более удобного прямого перелета до ceвepнoaмepиĸaнcĸой страны.Это значительно улучшит показатели транспортной логистики.

Полеты будут paскрывать и новые возможности для туризма и укрепления торгово-экономических связей c Канадой и Северной Aмepиĸой. Выполнение воздушных услуг между Болгарией и Канадой регулируются в соответствии с Соглашением о воздушном транспорте между Европейским Союзом и Канадой.

Создание прямой авиационной линии привлечет в аэропорт Софии и дополнительные объемы перевозок грузов в этом направлении. Особенно стоит отметить почтовые отправления и посылки экспресс-перевозчиков, которые будут заполнять свободные объемы самолетов.

Вполне очевидно, что София может стать транспортным хабом на Балканах и начать конкурировать с уже существующими регулярными линиями по авиа доставке грузов из Америки в Австрию и Венгрию. Все технические показатели для такой работы у Софии есть. В то же время есть и серьезные планы по созданию новых современных складских комплексов для обслуживания интернет отправлений. В этом очень сильно заинтересованы представители китайского бизнеса, которые уже имеют проекты на морском побережье Болгарии.


Авиационные перевозки из аэропорта Софии

06.01.2017

Аэропорт Софии обработал 21 тысячу тонн грузов в 2016 году. Эти показатели статистики сегодня опубликовала транспортная администрация одного из крупнейших транспортных узлов в Балканском регионе.

Товаропоток аэропорта зафиксировал прирост на 14% по отношению к показателям 2015 году.

Авиационные перевозки из аэропорта Софии

Авиационные перевозки из аэропорта Софии

Софийский аэропорт зафиксировал прирост обработанных почтовых и грузовых перевозок за октябрь-декабрь 2016 года. Увеличение грузовых перевозок было зафиксировано на 14%, а при почтовых – 2%. Особенно стоит отметить авиаперевозки опасных грузов, которые показали рост на 32%.

За весь 2016 года есть и рост перевозки пассажиров на 22% до почти 5 миллионов человек. Через терминал 1 прошли более 2,3 млн. человек, а в терминале 2 – более 2,6 млн пассажиров. На международных регулярных линиях прошли 95% всех пассажиров, внутренних – 3%, а количество туристов, прибывших на чартерных рейсах составляет 2% от общего числа пассажиров. Самый большой прирост пассажиров на международных регулярных линиях, которые показывали рост на 24% по отношению к 2015 году. Такой высокий результат объясняется, в основном, открытые в прошлом году 23 новых линий. В 2017 году, по мнению экспертов в области транспортной логистики, эта тенденция сохранится.

В 2016 году регулярные рейсы по расписанию были выполнены на более чем 70 маршрутов, обслуживаемых 24 авиакомпаниями, пяти ведущих перевозчиков – авиакомпании Wizz Air, Bulgaria Air, Ryanair, Lufthansa и Austrian Airlines. Эти компании перевезли более 3,5 миллионов пассажиров от/до аэропорта Софии, что составило 71 % от годового потока пассажиров.

Популярные направления в истекшем году были в Лондон, Вену и Франкфурт.

За весь 2016 год в аэропорту Софии было произведено 51 829 вылетов и посадок самолетов и был достигнут рост на 17% по сравнению с предыдущим годом.


Аэропорт Софии показывает уверенный рост

12.11.2016

За Два месяца до конца года аэропорт Софии отправил рекордные 4 млн. путешественников (4 076 897). В октябре процент пассажиров увеличился на 33% (477 323) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Двойной рост за период наблюдалось количество обслуженных пассажиров, которые прошли через терминал 1 и достигли 262 тыс. Через терминал 2 прошли 215 тыс. пассажиров.

Аэропорт Софии показывает уверенный рост

Аэропорт Софии показывает уверенный рост

Количество пассажиров на регулярных международных линиях вырос на 35%, как и на внутренних линиях динамика роста также показала увеличение на 4% относительно октября 2015г.

Аэропорт болгарской столицы становится крупнейшим транзитным центром пассажирской логистики в грузоперевозках из Балканского региона.

Рост на 26% есть и при перевозках на чартерных рейсах на туристических направлений Греции, Турции и Египта.

В октябре самолето движения составили 4 774 и это на 24% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Из них 92 % составляют пассажирские, а 3% – грузовых.

Рост на 18% в октябре, отмечает карго перевозки. Обработано всего 1 905 тонн. грузовых и почтовых отправлений, и это рост по сравнению с прошлым годом при грузовых – на 19% и 10%, при почтовых рассылках.


В Стамбуле будет построен 3-ий интернациональный аэропорт

18.06.2016
В Стамбуле будет построен 3-ий интернациональный аэропорт

В Стамбуле будет построен 3-ий интернациональный аэропорт

В Стамбуле поближе к побережью Черноморской акватории построят новый международный аэропорт. Этой новостью в пятницу поделился на пресс-конференции генеральный директор турецкого перевозчика Turkish Airlines в России Мефаил Дерибаш.

«Сегодня аэропорт Ататюрка является самым безопасным в мире. Однако его пропускные возможности малы чтобы обслуживать турецкий пассажиропоток, по этой причине в Стамбуле начнется строительство третьего международного аэропорта, расположенному у Черного моря», – сообщил Дерибаш.

По его обещаниям, будет создан „аэропорт-город с осмысленной инфраструктурой. Будут учебные заведения, бизнес-центры, жилая инфраструктура. В этом аэропорту сделают 6 независимых ВПП. А его пассажиропоток составит до 200 млн пассажиров в год. Строительство аэропорта закончится в первой декаде 2018 года. После завершения строительных работ аэропорт начнет работать с мощностью в 80%. Но до конца 2018 года новая транспортная единица освоит 100% своей мощности по пассажиропотоку“. Господин Дерибаш отметил, что сейчас наибольшим аэропортом в мире является аэропорт в Атланте, США, его пропускная 95 млн пассажиров в год.

Генеральный директор Turkish Airlines в России дополнил, – „до 2023 года Turkish Airlines превратит Стамбул в самый большой авиахаб в мире. Транспортное сообщение между другими аэропортами города будет осуществляться при помощи автобусных маршрутных линий и высокоскоростной железнодорожной магистрали“.

Дерибаш сказал, „на территории аэропорта Ататюрка авиационное предприятие оставит персонал, который необходим для профессионального обслуживания бизнес-джетов“.


Аэропорт Тираны перешел в китайские руки

19.05.2016
Аэропорт Тираны перешел в китайские руки

Аэропорт Тираны перешел в китайские руки

China Everbright bank (CEL) объявила о том, что Keen Dynamics (KDL), джойнт-венчурная компания с Friedmann Pacific Asset Management (FPA), которая работает в сфере глобальных инвестиций в аэропорты, подписала соглашение о приобретении Tirana International Airport (TIA).

TIA – концессионер и оператор международного аэропорта албанской столицы. После завершения сделки KDL будет концессионер аэропорта до 2025 года, возможно, с расширением на период до 2027, с одобрения албанского правительства.

Аэропорт в Тиране является одним из самых важных транспортных узлов страны, и один из наиболее быстро растущих аэропортов в Европе. Количество пассажиров возросло с 600 000 в 2005 году. до 2 млн. человек в 2015 году. Так же растут международные авиационные перевозки грузов через этот авиационный порт. Что позволяет говорить о нем, как о важнейшем транспортном хабе для грузоперевозок из Балканского региона.

На сегодняшний день Китай является третьим по величине торговым партнером Албании.
 


Спутниковая навигация в аэропорту Софии

03.05.2016
Спутниковая навигация в аэропорту Софии

Спутниковая навигация в аэропорту Софии

ДП РВД ввела процедуры посадки,подлета и вылета рейсов из аэропорта Софии с обязательным использованием спутниковой навигации. Цель заключается в оптимизации управления воздушного пространства в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации(ИКАО). За счет внедрения новых процедур можно будет более гибко определять траектории полетов и вывода самолетов за пределы густонаселенных территорий.

Спутниковая навигация дает возможность создавать односторонние трассы для вылетающих и приземляющихся самолетов и уменьшает возможность конфликтов. Это позволит повысить работоспособность воздушного пространства аэропорта Софии и позволит снизить шумовое воздействие, расход топлива и вредные выбросы. Транспортная логистика авиационных перевозок в Софии значительно выиграет.

Планы ДП РВД позволят осуществить ввод этих процедур для всех болгарских гражданских аэропортов для общественного пользования до конца 2016 года, что позволит Болгарии занять место среди ведущих стран Европы, таких как Германия и Франция.

Проект был достигнут благодаря участию ДП РВД в рабочих группах на EUROCONTROL и проектах SHERPA и NASCIO, при поддержке партнеров из Европейской комиссии, Европейского агентства по спутниковой навигации, EUROCONTROL, ESSP, PILDO LABS.


Болгария ужесточает ответственность авиаперевозчиков

26.07.2015

Болгария ужесточает ответственность авиаперевозчиков

Болгария ужесточает ответственность авиаперевозчиков

Предлагают новые, более строгие санкции к воздушным перевозчикам в Болгарии.

Кабмин Болгарии одобрил изменения в Закон о гражданской авиации, которые предложил парламент. Изменения предлагают ввести более строгие санкции к авиакомпаниям при несоблюдении прав пассажиров.

Предусмотрено наложение штрафа на воздушного перевозчика, который не выполняет своих обязанностей по предоставлению права на возмещение или соответствующую помощь пассажирам в случае если отказано в доступе на посадку, отмены или задержки рейса.

Так же изменения коснутся и малой авиации. Перевозки пассажиров небольшими самолетами и вертолетами так же подпадают под действие этого закона. Как осуществляется перевозка вертолетной техники до места своей постоянной дислокации можно посмотреть здесь. Процесс весьма трудоемкий и требует определенных специальных навыков.

Предлагается ввести штрафы в отношении тех воздушных перевозчиков, которые не выполняют свои обязанности по определению окончательной цены на билет с включенными в нее тарифами и сборами, а также штрафы в отношении воздушных перевозчиков, которые не выполняет свои обязанности по предоставлению этой информацию без дискриминации относительно национальности или места жительства потребителя либо по месту установления представителя воздушного перевозчика или другого продающего билеты человека в рамках Европейского союза (ЕС). Вводятся и изменения текстов, связанных с ответственностью воздушного перевозчика за ущерб, причиненный при перевозке багажа.

Изменения в Закон о гражданской авиации связанны с необходимостью повышения эффективного контроля над применением общих правил о компенсации и помощи пассажирам в ЕС.


Аэропорт Софии имеет на 6,3% рост карго перевозок за полугодие

15.07.2015
Аэропорт Софии имеет на 6,3% рост карго перевозок за полугодие

Аэропорт Софии имеет на 6,3% рост карго перевозок за полугодие

На 17% выросли грузы, перевозимые на специализированных грузовых рейсах через аэропорт болгарской столицы.

Обрабатываемые почтовые отправления в Аэропорту Софии показали рост на 6,3% за первое полугодие 2015 года по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года,сообщила пресс-служба аэропорта. Общий объем обработанных грузов и почты составил 8 952 тонн. На 17% выросли грузы, перевозимые специализированными авиационными грузовыми рейсами.

Пассажирские перевозки

За первое полугодие 2015 года количество пассажиров, которые прошли через терминалы аэропорта составило 1 913 352 человек, это на 75 000 больше (+4,1%) по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. На регулярных международных линиях отмечен рост на 5% в годовом исчислении, что обусловлено как новыми направлениями в летнее время, так и добавленными дополнительными авиационными линиями на большей части обслуживаемых маршрутов. С самый большой вклад в количество обслуженных пассажиров в аэропорту внесли авиакомпаниями Wizz Air, Turkish Airlines, British Airways, Qatar Airways, Aegean Airlines. Всего 64 492 пассажиров было зарегистрировано на внутренних регулярных рейсах из Софии в Варну и Бургас (-9,7%). Возрос поток пассажиров в Россию, в города Москва и Санкт-Петербург.Москва Калининград авиабилеты можно заказать используя интернет сервис бронирования билетов, подробнее здесь. Так же здесь можно пройти регистрацию на рейс.

Новые авиакомпании и направления

С началом летнего расписания полетов в 2015 году авиакомпания Swiss International запустила регулярные рейсы из Софии в Цюрих. В летние месяцы итальянский перевозчик Mistral Air начал обслуживать сезонную линию София – Катания, а так же добавил полеты до Бари. Начались прямые рейсы Qatar Airways из Софии до Доха с начала июля и уже выполняются каждый день недели с Терминала 2. С июня Болгария Эйр начала перевозить пассажиров по новой прямой линии до Дюссельдорфа. В июле компания Wizz Air открывает пять новых направлений из Софии в Неаполь, Бари, Женева, Кельн и Меминген. Большинство пассажиров за первое полугодие 2015 года было перевезено в Лондон, Вену, Милан, Париж, Брюссель.

Самолето поток

В первые шесть месяцев 2015 года из Аэропорта Софии вылетели и приземлились всего 21 217 самолета, что составляет рост на 3,5% в годовом исчислении. На 4% больше рейсов, которые выполняются в регулярных международных линиях. На внутренних линиях было зарегистрировано падение на 3,7% по сравнению с прошлым годом. Выполненные чартерные рейсы и специализированные грузовые перевозки немного сократились.

Июнь 2015 года

В июне 2015 года Аэропорт Софии отмечает положительные результаты во всех показателях трафика. Самолеты, которые вылетели 3 905 (+2,4%), общее количество пассажиров-368 440 (+5,4%), а объем обработанных грузов и почты – 1 823 (+20%).


Выгодные инвестиции в авиационную инфраструктуру

24.06.2015
Выгодные инвестиции в авиационную инфраструктуру

Выгодные инвестиции в авиационную инфраструктуру

Международные авиационные перевозки пассажиров набирают обороты вслед за ростом авиационных перевозок грузов. Динамика роста отрасли приобретает хорошие объемы и позволяет ей быть весьма привлекательной как для инвесторов в авиационный транспорт, так и в объекты транспортной инфраструктуры. Объемы перевозок значительно опережают показатели роста мирового ВВП, это всегда являлось верным признаком хорошего состояния отрасли авиационной логистики.

Но не каждый из нас знает, что инвестировать в хорошо растущую отрасль может простой обыватель. Для этого не нужны большие сбережения. Начать можно с малого и это начало выражается в покупке парковочного места в аэропорту и последующей ее сдачи в аренду или управление компании, которая специализируется в этой области. Инвестиционные объекты недвижимости такого плана передаются в управление на длительный срок, все необходимые условия определяются в виде договора, подробнее здесь.

Сама процедура последующего использования вашего парко места происходит через интернет систему, где каждый желающий пассажир может забронировать и оплатить свое место. Это гарантирует полную заполняемость работой вашего объекта.

Сами по себе автомобильные стоянки в зоне аэропортов приносят намного большую прибыль, чем простые объекты транспортной инфраструктуры в этой же зоне. Спрос на стоянки большой, именно это и определяет высокие перспективы выгодности вложения капитала в этом направлении. Специалисты в области складской логистики оценивают этот сегмент рынка в общей доле инвестиций в недвижимость на мировом рынке в 12,6 млрд долларов США.

Для выбора такого парковочного места подходят практически все мировые аэропорты. Никаких ограничений на покупку и количество мест нет, только размер самой инвестиции. А годовые прибыли сопоставимы 8-12 процентами годовых, что при вложении в банк вряд ли можно получить.

Все мировые производители авиационной техники прогнозируют рост авиационных перевозок до 2030 года, а это означает, что риски вложения в сеть парковочных мест в аэропортах и последующая сдача в управление и аренду весьма минимальны. Остается только выбрать интересную Вам авиационную гавань и начать инвестировать.


Программа развития авиационных перевозок из Белгорода

06.03.2015

Программа развития авиационных перевозок из Белгорода

Программа развития авиационных перевозок из Белгорода

16 февраля авиакомпания «Руслайн» возобновила воздушные перевозки из Белгорода в Санкт-Петербург и обратно. В апреле начнутся перелёты из Белгорода в Минеральные Воды.

До 27 марта авиационные перелёты из Белгорода в Санкт-Петербург будут осуществляться два раза в неделю – понедельник и пятница. Уже в конце марта рейсы значительно участятся и их доведут до трёх раз в неделю.

С комфортом доставят пассажиров в аэропорт современные такси – http://taxi-belgorod.ru. Здесь можно решить абсолютно все вопросы по передвижению в городе и области. Пассажирские перевозки на такси имеют устойчивую тенденцию роста и при оптимальном развитии очень удачно дополняют авиационные пассажирские перевозки.

Три раза в неделю с 1 апреля будут летать самолеты из Белгорода в самый известный российский регион – в город Минеральные Воды.

Пассажиры в Санкт-Петербург доставят на 50-местных самолётах CRJ-200 канадского производства. Государство оказывает финансовую помощь этим перевозкам, субсидируя стоимость билетов. До Москвы билет стоит 4000 рублей, а в Санкт-Петербург 4600 рублей.

Значительные перспективы развития в Белгородском аэропорту имеют международные авиационные перевозки. Особенно это будет заметно по направлению в Турцию, Египет, Грецию. Эти направления будут развиваться в 2015 году. Работа уже согласована с туристическими операторами.

Все осуществляемые программы по развитию авиационных перевозок в Белгородском аэропорту соответствуют государственным программам развития отрасли. Основная задача, это создание устойчивых региональных пунктов для авиационного сообщения в регионах и создание устойчивого транспортного рынка для авиационных перевозок.