Грузоперевозки из Балканского региона знакомят своих читателей с новинками французского автопрома. Новые грузовики безусловно займут достойное место на рынке международных автомобильных перевозок и станут бесспорно любимыми как водителями, так и транспортными компаниями.
Невероятное событие произошло в области современного грузового машиностроения. Renault Trucks полностью обновил весь свой модельный ряд грузовых автомобилей. Новые модели были обнародованы для всеобщего показа 11 июня в родном городе этой марки Лионе, Франция. 5000 человек – сотрудники, клиенты, журналисты приняли участие в захватывающем световом шоу, раскрывая дизайн и миссию новых грузовиков.
Моделями этих грузовиков уже заинтересовались финские транспортные компании, которые занимаются перевозками строительных конструкций, ведь известно, что проекты домов из бруса (http://www.moduldrev.ru/projects/houses/) в Финляндии весьма успешные и пользуются повышенным спросом у потребителей в Европе.
Первый раз в истории машиностроения производителем грузовиков обновляется весь диапазон своей продукции. Сегодня бренд Renault Trucks вступает в новую эру, сказал во время официальной презентации Олаф Перссон, генеральный директор Volvo Group и президент Renault Trucks. При разработке полного спектра продукции у нас была одна цель – эффективность и снижение общей стоимости всего, что связано грузовиком Renault. Вот некоторые подробности о премьере.
Новые имена
Весь модельный ряд грузовых автомобилей Renault Trucks имеет новые имена. Легендарный Magnum, Premium, Kerax остаются в истории. Диапазон французским производителем автомобилей делится на 4 группы, и они следующие:
T (от Transport) новые грузовики для дальних перевозок,
заменят названия Premium и Magnum;
К (от Kerax) являются новыми тяжелыми грузовиками для строительства вместо Kerax;
C (от Construction) грузовые автомобили для всех видов строительно-монтажных работ;
D (от Distribution) грузовики для дистрибуции полной массой от 10 до 26 тонн;
Этот диапазон в скором времени будет дополнена новой моделью, которая будет охватывать потребности
клиентов в диапазоне от 3,5 до 7,5 тонн.
Безусловно новые имена придутся по вкусу международным автомобильным транспортным компаниям и не только как имена, а и как серьезная грузовая техника.
