Архив за категорията 'Германия'

« По-стари
По-нови »

Важно для перевозок по ЕКМТ/СЕМТ

11.11.2014

Исполнительное агентство “Автомобильная администрация” информирует всех пользователей ЕКМТ/СЕМТ разрешений, что три страны-члены квоты по разрешениям ЕКМТ/СЕМТ – Германия, Российская Федерация и Турция не считают транзит через страну регистрации возвращением домой.

После того, как был сделан запрос от ИА „Автомобильная администрация“, турецкая сторона подтвердила официальным письмом, что с целью избежать недобросовестную конкуренцию по отношению к другим перевозчикам, применение пункта 3.16 из ЕКМТ/СЕМТ руководства (2014 г.) турецкие транспортные власти будут трактовать так, что после проведения 3 (трех) перевозок груза с разрешением ЕКМТ/СЕМТ, все иностранные перевозчики должны вернуться в страну регистрации, и что транзит через страну регистрации не считается возвращение домой.

С целью избежать проблемы, болгарские перевозчики, все остальные транспортные компании, должны иметь в виду вышеуказанное, при выполнении перевозок грузов с разрешениями ЕКМТ/СЕМТ от/до и через государства Республика Турция, Российская Федерация и Германия.

Данные ограничения не отразятся на внутренних российских перевозках, квартирный переезд Москва, офисный, дачный и любые другие виды перевозки внутри городов и между городами происходят в штатном режиме, подробнее тут. Как утверждают специалисты по транспортной логистике, заказывать такие услуги необходимо у специалистов с долгим опытом работы. Так как кроме вопросов транспортировки существуют и дополнительные моменты, связанные с погрузкой и выгрузкой, а так же упаковкой и подготовкой к переезду.


Етикети:, , ,
Публикувано в Германия, Дороги Германии, Дороги России, Дороги Турции, Перевозка из России, Перевозка из Турции, Российская Федерация, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.

Быстрый спад промышленного производства в Германии

08.10.2014

Немецкое промышленное производство значительно снизилось в августе. Это произошло самым быстрым темпом, быстрее чем в разгар финансового кризиса в 2009 году, что является еще одним свидетельством того, что крупнейшая европейская экономика может столкнуться с замедлением экономического роста, передает информационное агентство ДПА. Объем промышленного производства сократилась на 4% по сравнению с июлем, что является большим показателем, чем прогнозировалось, сообщило министерство экономики. В июле производство выросло на 1,6%. Падение в августе является самым большим с января 2009 года.

И даже импорт не поддерживает рост экономики европейского локомотива.

Аналитики ожидали падения на 1,5%. Производственная часть экономики переходит в слабую фазу, отметил департамент, кроме того, традиционно в третьем квартале, как правило, сталкивается с более слабым производством. Самый большой спад был в производстве инвестиционных товаров – 8,8%, а промежуточных товарах – товарах и материалах, используемых в промышленности – снижение на 1,9%, показывают данные. Производство потребительских товаров сократилось на 0,4%, а в сфере строительства – на 2%. Энергетического производства, однако, увеличилась на 0,3%.

А вот немецкая ортопедическая обувь для женщин  значительно увеличила темпы роста производства. Об этом свидетельствуют продажи в интернет магазинах. На сайте orto-shoes.ru можно видеть ассортимент предлагаемой продукции. Увеличению объема продаж способствует и цена на обувь, которая весьма привлекательна.


Етикети:, , ,
Публикувано в Германия | Коментарите са забранени.

Штрафы за нарушение ПДД в Европе: часть 1

09.08.2014

Какие штрафы за нарушения ПДД в европейских странах? Говорят, что за нарушения на дороге самые большие штрафы. Сколько алкоголя в крови имеют право иметь автомобилист в отдельных странах? Посмотрим данные 12 стран.

Бельгия:

•вождение после употребления алкоголя:от 150 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 100 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 300 евро
• переход на красный свет светофора: от 165 евро
• неправильно обогнали: от 165 евро
• неправильной парковки: от 55 евро
• говорить по мобильному телефону: от 110 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: от 110 евро.

Босния и Герцеговина:

• вождение после употребления алкоголя: от 200 евро (макс. допустимые промили: 0,3)
• 20 км/ч превышение скорости: от 25 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 200 евро
• переход на красный свет светофора: от 150 евро
• неправильно обогнали: от 150 евро
• неправильная парковка: 25 евро
• говорить по мобильному телефону: от 10 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: от 20 евро.

Болгария:

• вождение после употребления алкоголя: от 255 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 25 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 120 евро
• переход на красный свет: от 50 евро
• неправильно обогнали: от 25 евро
• неправильная парковка: 5 евро
• говорить по мобильному телефону: от 25 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: 25 евро.

Дания:

•вождение после употребления алкоголя: до размера 1-заработной платы нетто (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 135 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 335 евро
• переход на красный свет светофора: 270 евро
• неправильно обогнали: 270 евро
• неправильной парковки: от 70 евро
• говорить по мобильному телефону: 200 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности : 200 евро.

Эстония:

• вождение после употребления алкоголя: от 400 евро (макс. допустимые промили: 0,2)
• 20 км/ч превышение скорости: до 120 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: до 800 евро
• переход на красный свет светофора: до 400 евро
• неправильно обогнали: до 385 евро
• неправильной парковки: от 40 евро
• говорить по мобильному телефону: до 200 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: до 200 евро.

Германия:

• вождение после употребления алкоголя: от 500 евро (макс. допустимые промили: 0,2)
• 20 км/ч превышение скорости: до 35 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 240 евро
• переход на красный свет светофора: от 90 до 320 евро
• неправильно обогнали: 30 до 250 евро
• неправильной парковки: от 10 до 70 евро
• говорить по мобильному телефону: 40 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: 30 евро.

Франция:

• вождение после употребления алкоголя: от 135 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 135 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: 1500 евро
• переход на красный свет светофора: от 135 евро
• неправильно обогнали: от 135 евро
• неправильной парковки: от 15 евро
• говорить по мобильному телефону: от 135 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: от 135 евро.

Финляндия:

• вождение после употребления алкоголя: 15-дневных зарплат (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 70 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: 14 дневных зарплат
• переход на красный свет светофора: от 10 дневных зарплат
• неправильно обогнали: от 10 дневных зарплат
• неправильной парковки: от 20 до 80 евро
• говорить по мобильному телефону: до 115 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: 35 евро.

Греция:

• вождение после употребления алкоголя: от 80 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 100 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 350 евро
• переход на красный свет светофора: от 350 евро
• неправильно обогнали: от 350 евро
• неправильной парковки: от 40 евро
• говорить по мобильному телефону: 100 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: от 350 евро.

Великобритания:

• вождение после употребления алкоголя: до 5980 евро (макс. допустимые промили: 0,8)
• 20 км/ч превышение скорости: от 120 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: до 2990 евро
• переход на красный свет светофора: от 1200 евро
• неправильно обогнали: от 120 евро
• неправильной парковки: от 85 евро
• говорить по мобильному телефону: от 120 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: до 595 евро.

Ирландия:

• вождение после употребления алкоголя: от 200 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 80 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 80 евро
• переход на красный свет светофора: от 80 евро
• неправильно обогнали: от 80 евро
• неправильной парковки: от 40 евро
• говорить по мобильному телефону: от 60 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: от 60 евро.

Исландия:

• вождение после употребления алкоголя: от 450 евро (макс. допустимые промили: 0,5)
• 20 км/ч превышение скорости: от 60 евро
• более 50 км/ч превышение скорости: от 90 евро
• переход на красный свет светофора: 100 евро
• неправильно обогнали: от 90 евро
• неправильной парковки: от 10 евро
• говорить по мобильному телефону: 65 евро
• не пристегнуты ремнем безопасности: 30 евро.


Етикети:, ,
Публикувано в Болгария, Германия, Греция, Страны и регионы, Финляндия | Коментарите са забранени.

В Lufthansa забастовка, игры в сторону

03.04.2014

Трехдневная забастовка пилотов Lufthansa, которая началась вчера, затронет в общей сложности 425 тыс. пассажиров, передают в BGLOGIST. Из-за забастовки будут отменены более 3 800 рейса немецкой авиакомпании. Только 500 полетов на короткие расстояния и на междугородние перевозки останутся в расписании на этот период, сообщили в офисе немецкого национального перевозчика.

Такую ситуацию можно представить только в играх Леталках для мальчиков – http://playshake.ru, однако, все намного серьезнее. Впервые в Германии проходит такая большая акция протеста персонала ведущего авиационного перевозчика страны.

Отменены 28 полета из Франкфурта и Мюнхена до Софии и обратно.

Пилоты настаивают на повышении зарплаты и пересмотра условий работы. В администрации авиакомпании утверждают, что были приняты все необходимые меры для борьбы с потенциальным пассажирским хаосом. Пассажиры, которые должны срочно лететь, будут направлены на рейсы любой из дочерних компаний „Lufthansa“. Они будут выполнять рейсы по расписанию, но на более крупных самолетах. Существуют и другие альтернативные варианты для пассажиров, которые могут отложить свою поездку.

Отрасль только начала оправляться от экономического кризиса. Очень уникально, что сектор перевозок в Европе начал подъем именно с авиационных перевозок. Но возможные сбои из за забастовки могут негативно отразиться на пассажирские перевозки.


Етикети:, ,
Публикувано в Германия, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Мировые выставки выбирают бумажные пакеты

13.03.2014

Канцлер германии Ангела Меркель и премьер-министр Великобритании Дэвид Камерон, открыли самую большую международную выставку информационных технологий CeBIT в немецком городе Ганновере.

Все рекламные материалы в Европе с прошлого года производятся из бумажных материалов, это произошло из за запрета полиэтиленовой упаковки и пакетов к использованию. Точнее, их можно использовать и они не исчезли из магазинов и торговых точек в Европе, однако их стоимость неразумно высокая, поэтому спрос нулевой. А поэтому и все большие выставочные компании проводятся сейчас свои рекламные компании на бумажных носителях, это рекламные бумажные пакеты (http://egf.ru/product/packs/), рекламные материалы, визитные карточки и прочие продукты. Нет значения, какой направленности изложение, транспортное, логистическое или просто промышленное, все эти мероприятия проводятся, используя экологические материалы – бумагу. Ничего более лучшего в этом вопросе пока не изобрело человечество. Заказы, как правило, размещаются в компаниях, которые имеют высокое техническое оснащение.

Выставка была открыта для посетителей и продолжалась до 14 марта, все это время продукция мировых технологий рекламировалась в бумажных пакетах. В этом году выставка была посвящена рациональному и ответственного использования массивов цифровых данных или так называемые datability (от английских слов „данные“ (data) и ответственности (responsibility)). Компании-участники показали, как проанализировать имеющиеся данные и разумно использовать с целью оптимизации производственных процессов и эффективного распределения ресурсов. Кроме того, под этим термином следует понимать и решения, направленные на укрепление информационной безопасности, что стало особенно актуально после скандала вокруг массового электронного шпионаже от Агентства национальной безопасности США.

В своем выступлении на открытии выставки канцлер Ангела Меркель подчеркнула, что важно искать баланс между безопасностью граждан и их свободой в информационном пространстве.


Етикети:, ,
Публикувано в Германия, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Импорт подстегивает рост экономики Германии

02.03.2014

Внешняя торговля дала толчок росту крупнейшей европейской экономики в четвертом квартале прошлого года, в то время как внутренний спрос, который стимулировал рост в течение остальной части года двигался в противоположном направлении. Естественно это отразилось на падении внутренних перевозок в стране и росте международных перевозок грузов.

Сезонно скорректированная данные федерального статистического управления Германии подтвердил объявленные ранее предварительные данные, согласно которым немецкий ВВП вырос на скромные 0,4% в период октября-декабря против 0,3% в предыдущие три месяца. Внутренний спрос отнял 0,7 процентных пункта роста, в то время как внешняя торговля, которая была слабой в течение большей части прошлого года, прибавила 1,1 процентных пункта к ВВП.

Можно наблюдать небольшое снижение импорта строительных материалов в Россию. Эксперты говорят о сезонном спаде, однако это не совсем так. Многие виды строительных материалов и строительных аксессуаров научились производить в России, причем продукция мирового уровня, это прежде всего различные декоративные элементы  и аксессуары, а так же основные строительные материалы. Развитие этого производства и в дальнейшем будит влиять на снижение традиционного импорта этой продукции из Германии в Россию.

Статистическая служба отмечает, что внутренняя экономика посылает „смешанные сигналы“. Капитальные инвестиции выросли значительно, сокращение запасов стало тормозом роста, государственные расходы стоят на месте, а частное потребление падает. Экономисты, однако, ожидают, что внутренний спрос наберет темпы в этом году. Берлин рассчитывает, что это поможет достижению прогнозируемого роста на 1,8 процента, в то время как внешняя торговля, как ожидается, будит снижаться и негативно влиять на экономический рост.

После стагнации в течение первых трех месяцев года из-за затянувшейся зимы, ВВП Германии закончил весь 2013 год с ростом на 0,4 процента. Это самый медленный темп экономического роста страны с 2009 года, когда Германия была в состоянии рецессии.

Федеральный бюджет – федеральное правительство и провинциальные правительства – имеет легкий профицит в размере 300 млн. евро в 2013 году, сообщил статистического ведомства. По отношению к ВВП избыток близок к нулю. В своей первоначальной оценке в середине января статистическая служба ожидали дефицит в размере 0,1 процента за прошлый год.


Етикети:, , ,
Публикувано в Германия, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Грузоперевозки Германия-Россия: особенности и специфика

07.02.2013
Грузоперевозки Германия-Россия: особенности и специфика

Грузоперевозки Германия-Россия: особенности и специфика

Грузоперевозками по миру сегодня никого не удивишь Особенно развито направление перевозок Китай – Россия, перевозки из стран СНГ. В Европе лидирующие позиции занимают грузоперевозки Германия-Россия.

Международные перевозки – важнейший бизнес-элемент. Здесь важно все: стоимость перевозки, время, безопасность.. Грузоперевозками по миру сегодня никого не удивишь Особенно развито направление перевозок Китай – Россия, перевозки из стран СНГ. В Европе лидирующие позиции занимают грузоперевозки Германия-Россия. Италия, США, Канада, Япония, Южная Корея – список бесконечен.

Международные перевозки намного сложней внутренних перевозок, здесь не обойтись одними логистическими схемами. К их организации привлекаются юристы, страховые компании, на работе которых экономить не стоит – юрист занимается таможенной очисткой товара, от его опыта зависит скорость и стоимость этой процедуры. Экономить на страховке груза также не рекомендуется – переплаченные деньги окупятся сполна в случае непредвиденного форс-мажора.

Транспортировка груза из одной страны в другую требует знаний иностранного языка, знаний таможенных правил.Да и для логиста работы здесь намного больше, нежели в перевозках внутренних.

Из-за необходимости преодолевать большие расстояния, международные перевозки, как правило, являются мультимодальными, то есть выполняются с помощью нескольких видов транспорта: морские суда и автотранспорт, например, или морские суда + ж/д транспорт + автотранспорт. Зачастую приходится прибегать к интермодальным перевозкам – в отличие от мультимодальных, эти перевозки осуществляются не одной, а несколькими компаниями, с которыми отправитель заключает договор.

Каждый вид перевозки имеет и плюсы и минусы. Автоперевозка делает возможным доставку груза до дверей или склада получателя, однако транспортировка груза на другой континент автомобильным транспортом невозможна. Морской транспорт нередко участвует в грузоперевозках – такой способ позволит доставить груз не только в соседний порт, но и на другой континент. Морские грузоперевозки считаются самым дешевым способом, но отнюдь не самым быстрым. Зато морской транспорт может перевезти груз свыше 100 тонн, что не подвластно любому другому транспортному средству. Особенно самолету – грузоподъемность этого транспорта невелика, но с его помощью можно осуществлять срочные транспортировки.

Стоимость грузоперевозки отражается на конечной стоимости товара, поэтому к виду и способу транспортировки груза, а также к транспортной компании, следует отнестись с огромным вниманием.


Етикети:, , ,
Публикувано в Германия, Логистика, Российская Федерация | Коментарите са забранени.

Дороги Германии – семерочка.

06.12.2010

В простонародье „семерочка“, трасса которая соединяет центральные части Германии с северными морскими портами Гамбурга, Бремена и Любека. Переоценить значимость этого автобана невозможно, потому что его экономический вклад в жизнь германии бесценен. Это важнейшая кровеносная система самой могучей европейской экономической модели. Именно тут начинаются грузоперевозки из Германии в Балканский регион.

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

Международные перевозки грузов из Балканского региона с болгарской транспортной компанией «АТН-ТРАНС» ЕООД.

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

Добротная транспортная магистраль, что еще нужно автолюбителю, а для международной транспортной компании, это настоящее счастье.

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии
АТН-ТРАНС ЕООД – дороги Германии
АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

АТН-ТРАНС ЕООД - дороги Германии

Международная перевозка грузов из Балканского региона с болгарской транспортной компанией «АТН-ТРАНС» ЕООД.


Етикети:, ,
Публикувано в Германия, Дороги, Дороги Германии, Страны и регионы, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

Ремонт дорог в Германии.

27.11.2010

Объем ремонтных работ на дорогах германии впечатляет. Но это народная стройка – немцы строят и шлифуют свою экономическую систему. Именно дороги в Германии являются важными экономическими артериями страны, питающие все отрасли экономики страны. Ну а в свете экономического локомотива европы, дороги страны являются и важными европейскими транспортными артериями. От их состояния зависит положение дел в грузоперевозках из Германии и благосостояние европейских транспортных кампаний.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Видео репортаж, Германия, Дороги, Дороги Германии, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Гамбург – друг перевозчиков.

27.11.2010

Германия, в частности Гамбург, становится законодателем франчайзинга женской одежды в современном мире моды. Именно отсюда распространяются современные тенденции в экономике моды, что является значимой движущей силой для развития отрасли. Совершенно очевидно, что все современные модные дома стремятся открыть здесь свои представительства.

Что бросается в глаза в портовом городе Гамбург, так это то что грузовые фуры свободно дефилируют в центре города. И никому даже в голову мысль не придет ограничить движение большегрузного транспорта в городе.

Учитесь у немцев, как организовывать дорожное движение в городах, мэры городов, которые кроме запретов делать то ничего и не умеют. Приезжайте к бургомистру Гамбурга он думаю поделится с вами опытом работы. Транспортные компании это бизнес друзья города. Может поэтому и подход к вопросу о движении грузового автотранспорта в Гамбурге совсем не такой как например в Москве.

Либеральное отношение к автомобильным перевозкам грузов уходит корнями в далекое прошлое. Эта традиция воплощена и в современных транспортных конструкциях работы. Очень выгодно получить работу для транспортной компании на территории порта Гамбург. Это не только выгодная загрузка работой, но и весьма неплохие ставки на перевозку, которые выше, чем в других европейских портах.


Етикети:, , ,
Публикувано в Видео репортаж, Германия, Дороги, Дороги Германии, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

« По-стари
По-нови »