На 3 марта 2026 года ситуация в Красном море резко ухудшилась. После совместных ударов США и Израиля по Ирану (конец февраля) хуситы в Йемене объявили о возобновлении атак на коммерческие суда, связанные с США и Израилем. Краткий период затишья (ноябрь 2025 — февраль 2026), когда атаки прекратились благодаря перемирию в Газе, закончился: хуситы сигнализируют о скором возвращении к ударам ракетами и дронами по Bab el-Mandeb и Красному морю. BIMCO предупреждает — суда с связями с США/Израилем под максимальным риском, страховка может стать недоступной вовсе.
Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и другие уже отменили планы возврата в Красное море/Suez: услуги перенаправлены вокруг мыса Доброй Надежды (+17 дней, рост фрахта). Трафик через Bab el-Mandeb падает, сотни контейнеровозов и танкеров ждут в безопасных зонах. Одновременно эскалация в Ормузе (удары по танкерам, закрытие пролива) создаёт двойной кризис: два ключевых чокпоинта под угрозой одновременно.
Страховщики реагируют жёстко: war risk premiums взлетели (ожидается +25–50% для hull, в случае эскалации — удвоение), многие клубы (Gard, Skuld и др.) уже отменяют покрытие в Персидском заливе с 5 марта, аналогичные меры грозят Красному морю. Buy-back опции — дорого и не всегда доступны. Перевозчики вводят war risk surcharges: $1500–$3500 за TEU/контейнер, в зависимости от груза и региона (Гапаг-Ллойд, CMA CGM).
Последствия для логистики огромны: задержки нефти/СПГ/контейнеров, рост цен на топливо и фрахт, изоляция портов Персидского залива, перегрузка маршрутов вокруг Африки. Ro-Ro, автоэкспорт, комплектующие из Азии в Европу/США — под ударом. Компании вынуждены диверсифицировать: мультимодал (море + ж/д + авто), мониторинг рисков в реальном времени, подготовка к новым зонам исключения (Красное море + Ормуз).
Это не временный сбой — это новая реальность «weaponization of trade»: хуситы мстят за Иран, риски spillover в Аден и Средиземное море. Возврат в Suez в 2026-м маловероятен, фрахт не упадёт так сильно, как ожидалось. Полные обновления по угрозам, картам зон, расчётам доплат, спискам carrier’ов и советам по минимизации рисков — в материале.
Переходите по ссылке и читайте полную версию прямо сейчас: https://www.bglogist.com/2026/03/02/major-insurance-companies-will-cancel-war-coverage-for-vessels-in-the-persian-gulf-from-march-5-2026/
