Водители уже давно спорят о том, стоит ли ждать перед запуском двигателя или сразу производить пуск. Одни придерживаются мнения, что нужно выдерживать несколько секунд после включения зажигания, другие считают это лишним. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы проконсультировались с автомехаником и выяснили, что сказано в руководствах по эксплуатации современных автомобилей.
Привычка ждать перед запуском двигателя
Многие водители привыкли ждать несколько секунд перед запуском двигателя. Эта привычка сформировалась ещё со времён эксплуатации карбюраторных автомобилей. На старых машинах подкачка топлива действительно была обязательной процедурой, чтобы обеспечить ровный и быстрый запуск двигателя.
Некоторые водители связывают необходимость ожидания с работой электроники в современных инжекторных автомобилях. Они считают, что за несколько секунд блок управления двигателем успевает собрать информацию с дополнительных датчиков и обеспечить нормальную работу автомобиля.
Ещё один аргумент в пользу ожидания связан с топливным насосом. После включения зажигания слышно, как он жужжит в задней части автомобиля. Предполагается, что за несколько секунд устройство создаёт нужное давление в системе.
Аргументы против ожидания перед запуском
Водители, которые не ждут перед запуском двигателя, тоже имеют весомые аргументы. Современные топливные системы большинства автомобилей выполнены таким образом, что давление в них сохраняется даже после длительной стоянки. По их мнению, нет никакого практического смысла в ожидании, можно сразу запускать двигатель.
Что советуют производители?
Автомеханик рассказал, что подробную информацию о процедуре пуска двигателя всегда можно найти в руководстве по эксплуатации машины. В руководствах по эксплуатации автомобилей, выпущенных в последние два десятилетия, чаще всего не рекомендуется ждать перед запуском двигателя. Процесс опроса блоков управления происходит за доли секунд, и нет необходимости специально откладывать пуск двигателя.
Выводы
В современных автомобилях нет необходимости ждать перед запуском двигателя. Эта привычка сформировалась ещё со времён эксплуатации карбюраторных автомобилей и не имеет смысла в наше время. Процесс опроса блоков управления происходит очень быстро, и нет никакого практического смысла в ожидании.