Молодые женщины находятся в авангарде, когда дело доходит до сдачи экзаменов по вождению большегрузных транспортных средств, причем женщины-водители в возрасте 20-29 лет имеют самые высокие показатели сдачи экзаменов, показывают новые исследования.
Pallet Track анализирует результаты пройденных практических испытаний крупногабаритных грузовых автомобилей, опубликованные Министерством транспорта и Агентством по стандартам для водителей и транспортных средств в Великобритании в период с 2010 по 2022 год. Анализ показал, что женщины в возрасте от 20 до 29 лет имели самый высокий процент сдачи практического теста HGV в Великобритании в этот период.
Хотя женщины составляют лишь небольшую долю водителей большегрузных автомобилей, 67,9% 20-29-летних сдали практический экзамен в 2021-2022 годах по сравнению с 63% мужчин той же возрастной категории, показывает анализ. Общий процент сдачи всех водителей, сдавших практический тест HGV в 2021–2022 годах, составил 58,7 процента.
В общей сложности женщины составили всего 9,1 процента тех, кто прошел тесты в 2021–2022 годах. В отчете DfT о внутренних грузовых перевозках за 2020 год отмечается гендерная разбивка работающих в настоящее время водителей большегрузных автомобилей: 99 процентов мужчин и один процент женщин. Эта цифра не изменилась с тех пор, как впервые была включена в годовой отчет в 2016 году.
«Поскольку молодые женщины превосходят мужчин в практических тестах большегрузных транспортных средств, устранение гендерного дисбаланса может стать ответом на сокращение нехватки водителей большегрузных транспортных средств в Великобритании. На самом деле, если бы в 2021-2022 годах тест HGV сдало столько же женщин, сколько мужчин во всех возрастных группах, то сейчас на дороге было бы до 48 931 дополнительного водителя, исходя из данных об общем проценте сдавших экзамены среди женщин — 62,4%», — говорится в отчете. изучение.
Эта цифра почти уничтожит нынешнюю нехватку водителей в Великобритании, которая, по оценкам Ассоциации автомобильных перевозок (RHA), составляет 50 000 водителей.
«Наше исследование должно открыть глаза отрасли, поскольку оно демонстрирует ценность диверсификации рабочей силы в сфере логистики. Результаты анализа показывают, что у Великобритании есть таланты и навыки, чтобы преодолеть текущую нехватку водителей, а также ресурсы для реализации своей будущей рабочей силы», — прокомментировала генеральный директор Pallet Track Кэролайн Грин.
Грин подчеркивает, что индустрия логистики должна внести некоторые ключевые изменения, если она хочет привлечь больше женщин на руководящие должности, начиная с удобств и доступа к туалетам.
«Большинство автотранспортных средств крайне неадекватны и требуют серьезных улучшений; Мы приветствуем недавно объявленную правительством инициативу по софинансированию новых проектов и надеемся, что это станет позитивным шагом вперед для отрасли».
Она добавляет, что образование является еще одной областью, в которой необходимы серьезные улучшения, если сектор хочет вдохновить молодое поколение на занятие профессией, особенно молодых женщин.
«Транспорт и логистика играют важную роль в нашей жизни, это пятый по величине работодатель в Великобритании. Но нам нужно больше взаимодействовать со школами, чтобы продемонстрировать важность карьеры, которую может предложить индустрия».
