У Ferrari (RACE.MI) есть заказы на 2023 год после поставки рекордного количества автомобилей в прошлом году, заявил в среду генеральный директор Бенедетто Винья, отражая всплеск спроса на роскошные автомобили, несмотря на пандемию COVID-19.
Этот спрос позволил Ferrari прогнозировать рост своей основной прибыли в этом году после рекордных результатов в 2021 году.
«У нас самая сильная книга заказов за всю нашу историю, которая на двузначные цифры больше, чем в предыдущем году, и рассчитана на 2023 год», — сказал Винья аналитикам, представляя годовые результаты после того, как в сентябре прошлого года возглавил компанию с задачей привести ее к успеху – новая эра более чистой, тихой и взаимосвязанной мобильности.
Акции Ferrari, котирующиеся на миланском листинге, отыграли ранние потери и выросли на 1,4% к 16:10 по Гринвичу.
По данным компании, поставки выросли на 22% до 11 155 автомобилей в прошлом году по сравнению с 2020 годом, пораженным COVID, и выросли на 10% по сравнению с допандемическим 2019 годом.
Во всех регионах наблюдался двузначный рост, чему способствовали высокие продажи 8-цилиндровых моделей, включая семейство F8, а также гранд-турер Roma за 205 000 евро (232 000 долларов) и гибрид SF90 Stradale за 430 000 евро. Сократились поставки более мощных, но и более загрязняющих окружающую среду 12-цилиндровых моделей.
В этом году Ferrari планирует две новые модели, в том числе долгожданный Purosangue, свой первый внедорожник (SUV), завершая план по запуску в общей сложности 15 новых автомобилей, о котором было объявлено в 2018 году.
Компания Ferrari, чей бренд «Гарцующий конь» известен во всем мире своими ревущими двигателями внутреннего сгорания, пообещала выпустить свой первый полностью электрический автомобиль в 2025 году, а уже выпустила три гибридные модели.
В знак высокого спроса во всем мире на роскошные автомобили, в прошлом году продажи Rolls-Royce, принадлежащего немецкой BMW, выросли на 49% до рекордного уровня, а Porsche, входящая в состав Volkwagen (VOWG_p.DE), поставила более 300 000 автомобилей. с ростом во всех регионах. читать далее
Основная прибыль
В среду Ferrari прогнозирует скорректированную прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в размере 1,65–1,70 млрд евро в этом году по сравнению с 1,53 млрд евро в 2021 году.
Прошлогодний результат совпал с прогнозом компании в размере около 1,52 миллиарда евро и на 34% больше, чем в предыдущем году.
Рентабельность по скорректированному показателю EBITDA в прошлом году достигла более высокого, чем ожидалось, рекордного уровня 35,9%. Ожидается, что в этом году эта цифра снизится до 34,5-35,5%, заявила компания.
После столь впечатляющих результатов компания выплатила всем своим сотрудникам рекордную премию, привязанную к результатам работы, на 2021 год в размере 12 000 евро брутто.
Винья, ветеран технологической отрасли и бывший топ-менеджер производителя микросхем STMicroelectronics (STM.BN), представит будущую стратегию компании на дне фондовых рынков 16 июня.
Он сказал, что Ferrari сделает технологическое партнерство приоритетом, поскольку компания продвигает свою стратегию электрификации, сохраняя при этом финансовую дисциплину.
В рамках этой дисциплины, Винья сказал, что Ferrari нацелит капиталовложения на сумму около 800 миллионов евро в этом году и будет стремиться сохранить этот пик в будущем.
(1 доллар = 0,8851 евро)
