Архив за 20.10.2021

Генеральный директор United Airlines выражает озабоченность по поводу расходов на авиатопливо

20.10.2021

Генеральный директор United Airlines Holdings Inc (UAL.O) Скотт Кирби в среду предупредил о стоимости авиатоплива в краткосрочной перспективе, поскольку растущие цены на нефть угрожают темпам восстановления авиационной отрасли.

Генеральный директор United Airlines выражает озабоченность по поводу расходов на авиатопливо
Генеральный директор United Airlines выражает озабоченность по поводу расходов на авиатопливо

„В конечном счете более высокие цены на авиатопливо приводят к более высоким ценам на билеты“, – сказал Кирби CNBC.

Несмотря на устойчивый спрос на поездки, недавний всплеск цен на топливо оказался болезненным для авиационной отрасли, когда Delta Air Lines Inc предупредила об убытках до налогообложения в четвертом квартале и предположила, что, возможно, придется переложить более высокие расходы на потребителей. подробнее

Более высокие затраты на топливо приводят к уменьшению пропускной способности рейсов и повышению тарифов. Аналитик JP Morgan Джейми Бейкер рассматривает повышение цен на топливо как краткосрочный негатив, но позитивный в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Ожидается, что глобальный энергетический кризис увеличит спрос на нефть и может привести к росту инфляции и замедлению восстановления мира после пандемии, согласно данных Международного энергетического агентства.

В этом году бенчмарк нефти марки brent вырос на 62,7 %.

Комментарии Кирби появились на следующий день после того, как United Airlines сообщила о меньшем убытке в третьем квартале, но пострадала от возобновления случаев заболевания коронавирусом, что замедлило бронирование и привело к отмене.

United Airlines рассчитывает потратить около 2,39 доллара за галлон в четвертом квартале на авиатопливо. Перевозчик потратил в среднем 2,14 доллара за галлон в третьем квартале, что примерно на 6 % больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает

20.10.2021

Французский автопроизводитель Renault (RENA.PA) ожидает, что в этом году будет произведено по меньшей мере на 300 000 автомобилей меньше из-за глобальной нехватки полупроводниковых чипов.

Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает
Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает

Нехватка чипов, используемых во всем, от датчиков тормозов до усилителя рулевого управления и развлекательных систем, привела к тому, что автопроизводители по всему миру сократили или даже приостановили производство, что привело к росту цен на автомобили.

Проблемы с поставками обойдутся Renault, которая опубликует свои продажи за третий квартал в пятницу, более чем на треть больше, чем 220 000 потерянных автомобилей, которые она прогнозировала в начале сентября.

Представитель Renault отказался от комментариев.

Акции компании, котирующиеся в Париже, упали примерно на 4% к 1347 году по Гринвичу, в то время как акции европейских конкурентов Volkswagen (VOWG_p.DE), BMW (BMWG.DE) и Stellantis (STLA.MI), все из которых также были вынуждены сократить производство, снизились на 1-4%.

„Прогнозы все время меняются, но дефицит составит от 300 000 до 400 00 автомобилей“, – сказал один из источников. Это составит не менее 8 % от 3,75 миллиона автомобилей Renault, проданных в период до пандемии 2019 года.

Два других источника сообщили, что эта цифра может составлять от 350 000 до 380 000 автомобилей.

Аналитик Stifel Пьер-Ив Кемнер сказал, что было бы „достижением“, если бы дефицит мог быть ограничен 350 000 автомобилями.


„Это означало бы, что они значительно улучшат ситуацию в четвертом квартале, что кажется мне очень, очень амбициозным“, – сказал он.

Базирующийся в Лондоне поставщик информации IHS Markit сообщил агентству Рейтер, что нехватка чипов может стоить автомобильной промышленности около 11 миллионов автомобилей из-за потери производства в этом году.

Неподходящее время

Кризис с чипами наступил в самое неподходящее время, заявила во вторник автомобильная лоббистская группа PFA, поскольку автопроизводители восстанавливаются после сбоев, вызванных коронавирусом, и переходят к производству полностью электрических транспортных средств.

В нем говорилось, что ограничения на поставку чипов могут затянуться до 2022 года. подробнее

Фирмы по производству электроники в Малайзии, занимающие центральное место в глобальных поставках чипов, заявили, что клиенты, которые продают чипы производителям автомобилей и электроники, хотят заключать долгосрочные сделки и готовы платить больше, если потребуется. подробнее

Renault заявила, что к 2030 году на долю электромобилей будет приходиться до 90 % продаж бренда Renault. подробнее

Все автомобили, произведенные в Европейском Союзе в этом году, должны соответствовать правилам ЕС, которые ограничивают средние выбросы CO2 от новых автомобилей на уровне 95 г CO2/км, или грозят крупными штрафами.