Архив за 19.08.2012

Как выбрать транспортную компанию

19.08.2012

Жизнь человека находится в тесной взаимосвязи с транспортом. Квартирные, офисные и другие переезды, перевозки внутри страны и за рубеж, транспортировка сырья производителю и продукции потребителю – это те услуги, спрос на которые существует всегда.

Жизнь человека находится в тесной взаимосвязи с транспортом. Квартирные, офисные и другие переезды, перевозки внутри страны и за рубеж, транспортировка сырья производителю и продукции потребителю – это те услуги, спрос на которые существует всегда. Учитывая этот факт, сегодня на рынке транспортно-экспедиционных услуг функционирует много фирм и компаний, готовых предложить потребителям комплекс услуг, связанных с перевозками и переездами, но не каждая из них заслуживает к себе доверия. Как из многочисленных транспортных компаний выбрать ту, которая профессионально, оперативно и в срок выполнит свои обязанности? Существует несколько критериев выбора надежной и стабильной транспортной компании. Именно они помогут не ошибиться и выбрать надежного партнера, который предоставит услуги качественно.

Первым и очень важным критерием является юридическая сторона вопроса. При выборе транспортной компании необходимо проверять наличие у нее соответственного разрешения на оказание такого рода услуг – лицензии. Если компания выполняет свою работу без официальных разрешающих документов, то это вызывает подозрение. К тому же, если довериться такой транспортной компании, есть вероятность того, что услуга будет выполнена несвоевременно по причине непредвиденных проблем с законом.

В качестве партера лучше выбирать транспортную компанию, которая работает на договорной основе. Согласованный и подписанный в двухстороннем порядке договор – залог того, что все обговоренные обязательства транспортная компания выполнит в срок, качественно и профессионально. Заключая договор на предоставление транспортных услуг, необходимо обращать внимание на его содержание и предварительно застраховать себя и свой груз от возможных непредвиденных ситуаций, которые негативно отразятся на клиенте.

Второй критерий выбора – страховка. Надежные и стабильные компании включают обязательное страхование груза в стоимость перевозки.

Третий критерий – мониторинг. Только профессиональная компания, которая работает отлажено, отслеживает движение груза по его маршруту с помощью специального технического оснащения или предоставляет опытного экспедитора, который несет ответственность за груз во время его транспортировки.

Четвертым критерием является опыт работы транспортной компании. Опытная компания, которая качественно предоставляет свои услуги, может выдержать жесткую конкуренцию и продержаться на рынке многие годы. Основа ее успешной работы – отработанные на практике схемы всех работ, профессиональная организация переездов и перевозок, квалифицированный штат сотрудников и проработка всех юридических вопросов.
Немаловажным является и уровень предоставления консультации. Только в стабильной компании консультант четко ответит клиенту на задаваемые вопросы и вежливо разъяснит все тонкости.

Учитывая все вышеперечисленные критерии, можно найти отличного надежного партнера, который качественно, оперативно и профессионально выполнит свои услуги, полностью удовлетворив запросы клиента.

Транспортно-экспедиционная компании ИНФО ТЭСС г. Самара

www.info-tess.ru


Негабаритная логистика Siemens

19.08.2012

Компания Siemens выпускает самые длинные лопасти в мире – 75 метров каждая.

Транспортировка этих титанов является очень сложной материально-технической задачей.

Ранее в августе крупнейшие стекловолоконные в мире компоненты были перевезены на расстояние в 320 километров. Маршрут движения проходил от датского порта Эсбьерг до города Osterild, где лопасти будут монтированы на 6 МВт ветровых турбин.

Перевозки негабаритного груза являются сложнейшей задачей в сфере логистики.


Toll камеры в Германии

19.08.2012

Федеральный министр транспорта Германии Петер Рамзауэр будет бороться с недобросовестными дальнобойщиками и грузоотправителями с помощью Toll камер.

Как пишет „Build“ будут размещены 35 элементов управления и контроля на автомагистралях и национальных дорогах по всей стране. «Уклонение от уплаты таксы за проезд не мелкое злоупотребление“ сказал Рамзауэр.

Мобильные установки состоят из камеры и передатчика соответственно и приемника данных. По сути, это технология, которая используется для стационарного автоматического управления автомобильных дорог и мостов. Высокие штрафы угрожают нарушителям, водителям – € 200, грузоотправителям – € 400. Мобильные камеры будут использоваться в первую очередь на национальных дорогах.

1 августа сборы для грузовых автомобилей требуются не только для большинства автомобильных дорог, а и дополнительно на в общей сложности 1 135 км трасс с четырьмя полосами движения. Это в год принесет федеральному бюджету дополнительные доходы на десятки миллионов евро.

В России создание такой системы возможно благодаря глонасс gps (http://www.syn-era.ru/page/sistema_glonass). Оснащая это системой транспортное средство, можно легко считывать километры пробега и брать за это дорожную таксу. Поэтому глонасс автомобиль в будущем в России планируют применять как основной инструмент по оплате дороги. Единственное, что вызывает жаркие споры, то это весьма значительная погрешность в расчетах расстояний.


Удар по вымогателям с радарами

19.08.2012
Удар по вымогателям с радарами

Удар по вымогателям с радарами

Данное решение очень позитивно оценивается водителями международных транспортных компаний, которые намного чаше, чем другие участники автомобильного движения, сталкиваются с вымогательствами со стороны сотрудников автомобильной дорожной службы по поводу сомнительных обвинений в нарушении скоростного режима.

Глава Министерства внутренних дел Российской Федерации Владимир Колокольцев запретил ГАИ брать штраф с водителей за превышение скорости, в соответствии с показаниями радаров старого стиля. Теперь сотрудники ГИБДД должны использовать устройства, оснащенные функцией видеозаписи. Если нарушения установлены старыми радарами, то сотрудники ГАИ не будет в состоянии выдвинуть обвинения против автомобилистов, предполагаемых нарушителях.

Соответствующие письма поступили во все региональные управления ГИБДД и подлежат немедленному исполнению всеми сотрудниками данного ведомства. Факт – ГИБДД без записи видео не может обвинить водителя в нарушении правил дорожного движения.

Ранее глава московского Центра трафика (ЦОДД) Игорь Королев сказал, что патрулирование города производится 10 мобильными системами видео записи. Ранее они выявляли нарушений порядка тысячи в день, но после введения новых штрафов на 1 июля эти показатели упали до 700, и уровень нарушений сохранен на этом уровне сейчас.

По данным ГИБДД Москвы, в июле 2012 года с помощью автоматизированных систем для фото и видео записи нарушений в городе было оштрафовано водителей на сумму в 150 миллионов рублей. В первой половине этого года водители сделали более 1 млн. нарушений правил дорожного движения записанные камерами.

Однозначно правительство Медведева Д.А. начало наводить порядок в автомобильной отрасли как внутри страны, так и в международном транспортном секторе. Господин Колокольцев очень правильно решил вопрос с вымогательством на дорогах, многолетняя практика которых, надеемся, закончена. Международные транспортные компании очень позитивно расценивают такие инициативы и надеются, что работа над улучшением дорожной обстановки в рамках водитель- полицейский продолжится и в дальнейшем.

Для международной транспортной компании организация архивного хранения документов является важнейшей задачей по соблюдению налогового законодательства. Очень многие транспортные документы имеют определенный срок годности, и могут быть востребованы в дальнейшем. Все это диктует острую необходимость в создании и поддержании архива компании.