Продажи грузовой техники идут вниз

Продажи новых легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов в Европейском Союзе начали падение в октябре 2011 , что происходит впервые более чем за год. По данным Ассоциации автомобильных производителей Европы (ACEA), в первом месяце 2012 года в этом сегменте было заключено 141 120 сделок по продаже, что на 4,7% слабее результата января 2011 года.

Из основных рынков только Германия сообщила об увеличении на 3,1 процента. В Италии, спад продаж составил 31,2%, в Испании составил 21,1 процента, а в Великобритании – 8,1%.

Продажи коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов являются одним из важнейших показателей экономики в странах Европы. Глядя на разбивку данных по сегментам, можно видеть, что спрос на подержанные автомобили с общей массой до 3,5 тонн для малого и среднего бизнеса упали на 6,4% до 114164 единиц. Здесь, Франция остается крупнейшим рынком, несмотря на падение продаж на 2,6%. Самым серьезным падением спроса является в Италии (32,8%) и Испании (19,8%).
В сегменте грузовые фургоны весом более 2,5 тонн наблюдаются рост продаж в январе с 4,5 процента до 24538 единиц. В этом участке рынка, большинство сделок было заключено в Германии, хотя и здесь спрос упал на 2,3%. Стоит отметить, что в Великобритании продажи выросли на 48,3%.
Спрос на грузовики самых тяжелых видов (свыше 16 тонн), используемых в строительстве и международных грузовых перевозках вырос на 3,9%, а показатель продаж достиг 18 949 штук. Здесь самые высокие темпы роста в Великобритании – 35,8%.
Глядя на данные АСЕА, продажи в сегменте автобусов увеличились в Европе на 4,5%. Германия и Великобритания являются крупнейшими рынками по росту продаж, принимая во внимание увеличение на 18,9 и 24%. Во Франции число сделок упало на 10,9%, в Италии на 35,2% и Испании на 63,5 процента.


Етикети: ,